Causa principal del accidente.

Agradecería vuestro parecer en escoger la causa principal del accidente que os comento:

atropello mortal a un ciclista en una autovía por parte de un turismo. Crepúsculo, el ciclista circula por el carril izquierdo de la autovía de los dos existentes, tramo recto, circulación fluida, iluminación insuficiente, sin alumbrado de ningún tipo ni prendas refectantes el ciclista, tan solo catadióptricos en los pedales, ciclista menor de 14 años, tramo de autovía no prohibido a ciclos expresamente.

Por su parte el turismo circulaba por el carril izquierdo con alumbrado de cruce y dice no percatarse de la presencia del ciclista hasta atropellarlo, de hecho no existen huellas de frenada. Ambos vehículos circulan en paralelo al eje de la calzada y en sentido correcto, (por los daños en la bicicleta se puede decir que es como si fuera un alcance). Por cierto, la colisión entre un turismo y una bibicleta en marcha ¿es una atropello o es una colisión entre dos vehículos?

No cabe duda que el ciclista comete unas cuantas infracciones que todos estamos pensando. Pero la infracción del conductor relativa a que todo conductor debe detenerse dentro de su campo de visión ante cualquier eventualidad su vehículo... etc. (estoy hablando de cabeza no es el artículo literal). A la hora de escoger la Causa Principal del accidente no lo tengo tan claro. No cabe duda que esto nos puede pasar a cualquiera en una carretera, hablo del conductor del turismo, y puede parecer que el conductor del turismo está eximido de responsabilidad ya que iba tranquilamente por su carril sin aparentemente cometer ninguna irregularidad. Como quiera que una vez plasmadas todas las causas mediatas e inmediatas en el I.T. hay que escoger una como Principal. Por Cual os decantaríais. Gracias.

Muy buenas, en relación al tema. en un principio y bajo mi opinion y tal como me lo enseñaron es un atropello. en referencia a la causa del accidente, se tendria que valorar:

- Por donde circulaba exactamente el ciclista?

- Portaba ropa reflectante e iluminacion en la bicicleta?

- Luminosidad del dia?

- el conductor del turismo

llevaba las luces de corto alcance o las de largo alcance?

Si no se cruzo con ningun otro vehciulo y sin peligro de deslumbramiento deberia de llevar las de largo alcance?

Dejo el turismo 1,5 metros de separacion lateral de seguridad?

DOnde se uboca el punto de atropello?

Gracias martín 03 por comentar. Como te digo todas esas circunstancias que comentas están reflejadas en el I.T. ya sea en causas mediatas o inmediatas, ya que son recabadas objetivamente del accidente. Respecto al uso de alumbrado de corto o largo alcance está justificado que utilice el de corto alcance ya que la circulación era fluida pero con riesgo de deslumbramiento sobre los conductores que le preceden, ya que hacia los que circulan en sentido contrario existen paneles antideslumbramiento.

El caso es escoger la causa principal, ya que solo se puede escoger una y solo una, sin la cual no se habría producido el accidente.

Hola Peterman.

Hace tiempo que no entraba en C.D. y al leer tu consulta me ha llamado la atención tu preocupación por conocer las opiniones de los demás sobre el accidente que expones.

Pues si quieres que te de mi opinión, lo primero que te aconsejaría es que te olvides de los clásicos términos esos de causas "mediatas e inmediatas"

Estoy contigo jolumega, las cosas no son o blancas o negras. Si bien el Informe Técnico se estructura de una forma muy rígida, su propio nombre lo dice, TÉCNICO, y no podemos pasar por alto las infracciones qu están vigentes en la L.S.V. De lo contraio seríamos fácilmente atacables en un supuesto juicio, por muy bien que nos hallamos expresado en el desarrollo del accidente. Yo siempre me pongo en lugar de las partes intervinientes y me intento anticipar a sus "ataques".

Estoy contigo jolumega, las cosas no son o blancas o negras. Si bien el Informe Técnico se estructura de una forma muy rígida, su propio nombre lo dice, TÉCNICO, y no podemos pasar por alto las infracciones qu están vigentes en la L.S.V. De lo contraio seríamos fácilmente atacables en un supuesto juicio, por muy bien que nos hallamos expresado en el desarrollo del accidente. Yo siempre me pongo en lugar de las partes intervinientes y me intento anticipar a sus "ataques".